alan TURING

SITUAÇÃO DO ENIGMA NAVAL

A solução do Naval Enigma se dividirá em duas partes, a de resolver uma mensagem de um dia e a de resolver outras mensagens.

O primeiro problema deve ser resolvido por:

(uma). Métodos analíticos, usando as estatísticas de Jeffrey (virtualmente sem esperança).

b). Pela máquina que agora está sendo fabricada em Letchworth, semelhante, mas muito maior que a bomba dos poloneses (máquina superbombe).Se uma mensagem for resolvida por um desses meios, teremos as configurações da máquina para o dia, viz. Walzenlage, Steckerverbindungen, Ringstellung, mas não Grundstellung nem lista de bigramas utilizados no sistema de indicação. Podemos também obter o Stecker por captura.

Para o segundo problema; ou seja, resolvendo outras mensagens, podemos:

(i) Adivinha três ou quatro letras da mensagem.

(ii) Fazer uso de outra máquina, o “rack”, que opera definindo assim as mensagens que o decodificador contém suficientemente muitas letras E.

Não temos, no momento, nenhuma informação que seja útil para o Método (i), embora, quando várias mensagens tiverem sido resolvidas, possa ser aplicável. Sem um “rack”, portanto, não poderemos ir mais longe se, por exemplo, a posição Stecker fosse capturada de um submarino.

Com o “rack”, nesses casos, quase certamente poderemos resolver 40% das mensagens e, provavelmente, 70%. Se, nesse momento, pudermos aplicar o Método (i) também, poderemos resolver até 200 mensagens nesse dia. Se isso acontecer, será possível resolver o sistema de indicação; ou seja, para obter a lista bigrama. Isso nos permitirá resolver todas as outras mensagens daquele dia de uma só vez e, nos dias posteriores, enquanto a lista de bigramas durar , resolver todas as mensagens assim que uma única mensagem for resolvida para aquele dia.

Nós sentimos que nenhum tempo desnecessário deve ser perdido na experimentação e construção de tal máquina.

ASSINADO: ADKNOX P.FGTWINN 
W.G.WELCHMAN 
A.M. 
TURING
J.R.Jeffreys [manuscrito] 
1 de novembro de 1939.


Continuar:

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